140200, Московская обл., г. Воскресенск, ул. Московская, 32
Тел./факс (496-44) 46-359, 46-337, 46-331
(495) 956-24-23, 956-23-50, 956-21-68
Вопрос: Есть ли на вашу продукцию документы подтверждающие ее качество?
Ответ: На все виды асбоцементной продукции выпускаемой нашим предприятием имеется вся необходимая документация: - ГОСТ - Сертификат соответствия; - Санитарно-эпидемиологическое заключение Вопрос: Какие муфты можно использовать для соединения труб при прокладке безнапорных водопроводных сетей? Ответ: Для соединения безнапорных асбестоцементных труб диаметром 100 мм, 150 мм, 200мм, 300мм можно использовать полиэтиленовые муфты соответствующего размера. Вопрос: Подскажите каким образом производится стыковка асбестоцементных труб с полиэтиленовыми муфтами? Ответ: Перед стыкованием внутреннюю полость конца трубы очищают от заусенцев, песка и камней на длине 50 мм и протирают ветошью. Для обеспечения натягивания на посадочные места асбестоцементных труб муфты предварительно погружают не менее, чем на 10 минут в специальный бак с горячей водой, имеющей температуру 90-100 0С. Вопрос: Сколько гвоздей необходимо использовать для крепления 1 листа волнистого шифера? Ответ: 4 шт. шиферных гвоздей необходимо для крепления 1 листа волнистого шифера. Вопрос: Сколько весит 1 лист волнистого шифера? Ответ: Вес 1 листа шифера составляет 26.1 кг Вопрос: Возможно ли изменить размер плоского листа от предлагаемых размеров прайс-листом? Ответ: Возможен раскрой плоского листа по заказу потребителя. Вопрос: Чем отличается плоский прессованный лист от плоского непрессованного листа? Ответ: Плоские прессованные и непрессованные листы отличаются по своим техническим параметрам. У прессованных листов выше плотность, ударная вязкость, морозостойкость, а также предел прочности при изгибе. Вопрос: Каковы сроки эксплуатации серого шифера? Ответ: не менее 25 лет Вопрос: Какова стойкость краски крашенного шифера? Ответ: Стойкость покрытия крашенного шифера не менее 10 лет Вопрос: Подскажите, смогу ли я самостоятельно покрасить серый шифер в коричневый цвет? Ответ: Кровельные асбестоцементные материалы окрашенные в бытовых условиях, отличаются недолговечностью кровельного покрытия, а промышленная технология предусматривающая перед каждым нанесением слоя краски подогрев изделий в конвейерных линиях до определенной температуры, обеспечивает эксплуатацию окрашенных поверхностей не менее 12 лет ( В соответствии с заключением Государственного управления Центр «Энлаком» № 215 от28.09.04 по определению долговечности покрытия асбестоцементного листа). Вопрос: Где применяется АЦЭИД? Ответ: Доски асбестоцементные электрические дугостойкие (АЦЭИД) нашли свое применение там, где необходима защита и работа при высоких напряжениях например, в при изготовлении искрогасительных перегородок в приборостроении; при изготовлении электрораспределительных щитов; для изготовления дугогасительных камер; для изготовления ограждений электропечей и т.д. Вопрос: Скажите безопасна ли асбестоцементная продукция вашего производства, ведь основным компонентом является асбест? Ответ: В России асбестоцементная продукция изготавливается с использованием хризотил-асбеста, хорошо изученного и проверенного природного материала с уникальными свойствами, добываемого по всему миру уже более 100 лет. Конечные продукты на основе хризотил-асбеста безопасны и одобрены к использованию в промышленном и индивидуальном строительстве, что подтверждается гигиеническими сертификатами и нормативами (ГН 2.1.22/2.2.1.1009-00), а также многочисленными международными и российскими исследованиями. Вопрос: Для изгороди лучше использовать АЦЭИД или плоский лист? Ответ: Доски асбестоцементные электрические дугостойкие (АЦЭИД) нашли свое применение там, где необходима защита и работа при высоких напряжениях. Для изготовления изгороди наилучшим образом подходит плоский лист. Плоский лист имеет разный размер листа и разную толщину (по желанию потребителя возможен раскрой листа нужного размера), кроме этого плоский лист можно окрасить в цвет, который идеально впишется в окружающий пейзаж. Вопрос: Где применяют камни бетонные? Ответ: Камни применяют для кладки несущих и ограждающих конструкций жилых, промышленных зданий, хозяйственных построек, а также сооружений различного назначения. Вопрос: Выпускаете ли бессер? Ответ: Да, производим бессер – камень бетонный стеновой пустотелый длиной 390мм, шириной 190 мм, высотой 188 мм. Вопрос: Из каких сырьевых компонентов изготавливаются бетонные камни? Ответ: В соответствии с техническим регламентом для изготовления бетонных камней используют портландцемент, песок и наполнитель (в качестве наполнителя используют сухие отходы асбестоцементных изделий). Вопрос: Какого цвета изготавливаются бетонные камни? Ответ: По желанию заказчика возможно изготовление камней в цветном варианте (красный, зеленый, черный). Вопрос: Вы являетесь производителем водно-дисперсионной краски. Подскажите, где такую краску можно применять? Ответ: Краски предназначены для наружной и внутренней окраски зданий и сооружений по бетонным, кирпичным, деревянным (кроме полов) поверхностям, по загрунтованной поверхности металла. Вопрос: Какой срок хранения краски? Ответ: 6 месяцев со дня изготовления. Вопрос: Возможно ли использовать водно-дисперсионную краску для наружных работ при температуре –5С? Ответ: Для наружных работ краску применяют при температуре окружающего воздуха не ниже 8°С. Вопрос: Производите ли шиферные гвозди со шляпками? Ответ: Шиферные гвозди комплектуются антикоррозийными полиэтиленовыми шляпками. Шифер, коньковые детали крепят к брускам обрешетки с помощью гвоздей с антикоррозийной полиэтиленовой шляпкой. Цвет шляпки подбирается в зависимости от цвета шифера. Шляпка не только подчеркивает завершенность кровли, но и надежно защищает крепежные элементы от коррозии. Вопрос: Содержание хризотила в воде: Действительно ли использование асбестоцементных труб способствует появлению хризотила в воде? Существует ли риск, связанный с наличием хризотила в питьевой воде? Ответ: Асбестоцементные трубы начали использовать с 1920 года и уже к концу 1980 годов приблизительно 3 млн. километров труб было уложено во всем мире для целей транспортировки воды. Результаты большинства исследований, опубликованных до настоящего времени показывают, что источники воды, перед тем как попасть в асбестоцементную трубопроводную систему уже содержат волокна асбеста (в основном короче 1 микрона) в количестве, достигающем несколько миллионов волокон на литр. Общепризнано, что трубы не могут значительно повысить содержание волокон в воде. Количество волокон в воде до попадания в трубы и после прохождения по ним практически не изменяется. Что касается риска для здоровья от наличия волокон в питьевой воде, то результаты многолетних лабораторных исследований на животных, когда в пищу и воду ежедневно добавлялось значительное количество волокон асбеста (несколько миллиардов волокон), показали отсутствие влияния волокон хризотила на желудочно-кишечный тракт. Эпидемиологические исследования о влиянии на организм человека волокон, содержащихся в питьевой воде, также не показывали какого-либо увеличения риска возникновения заболеваемости пищевого тракта. Справочные данные по вопросу: Hallenbeck WH, Chen EH, Hesse CS, Patel-Mandlik K, and Wolff AH (1978). Журнал Американской Ассоциации Водных работ (Journal of American Water Works Association. 70(2):97-102) Исследование 15 систем водообеспечения в штате Иллинойс (США), где некоторые асбестоцементные трубы достигали возраста до 50 лет, и при этом вода имела не агрессивную и умеренно агрессивную среду, показали незначительную разницу в количестве волокон в воде до поступления в трубопроводную систему и после прохождения по ней. Millette JR, Craun GF, Stober JA, Kraemer DF, Tousignant HG, Hidalgo E, Duboise RL, and Benedict J (1983. Environmental Health Perspectives. 53:91-98 Некоторые области в штате Флорида получали воду по асбестоцементным трубам в течение 30-40 лет. Автор заключает: " В данном исследовании не обнаружено никаких доказательств связи между использованием асбестоцементных труб для транспортировки питьевой воды и уровнем смертности от рака желудочно-кишечного тракта ". Вопрос: Асбестовые фрикционные материалы: Какое влияние оказывает на окружающую среду использование фрикционных материалов, изготовленных на основе хризотил-асбеста. Ответ: Хризотил-асбест являлся главным компонентом автомобильных фрикционных материалов на протяжении более 70 лет, и придавал изделиям прочность, гибкость, стойкость к высоким температурам, возникающим при трении. Всестороннее исследование, проведенное при поддержке Агентства по защите окружающей среды США показало, что в среднем, более чем 99,7% волокон хризотила, выделявшихся в окружающую среду в результате эксплуатации изделий, при трении превращались под воздействием высоких температур в совершенно другое вещество - форстерит, материал, который не является канцерогеном. Более того, было установлено, что оставшиеся волокна асбеста (менее чем 1 %), которые не изменили своей структуры, представляли собой короткие волокна размером около 0,3 микрон. Таким образом, выделение волокон, которое происходит в результате использования тормозных колодок и других фрикционных материалов является незначительным фактором влияния на загрязнение городской среды. Гораздо большую опасность представляют выхлопные газы и мелкодисперсионные частицы от автомобильных покрышек, возникающих при трении об асфальт. Справочные материалы по вопросу: Lynch JR (1968). Журнал Ассоциации по контролю за загрязнением воздуха (Journal of the Air Pollution Control Association. 18(12):824-826) Исследование, проведенное Службой общественного здоровья Департамента Здоровья, Образования и Социального обеспечения (U.S. Department of Health, Education and Welfare) предоставляет доказательства, полученные при анализе пыли, взятой из тормозного барабана при замене тормозных колодок. Авторы заключают: "Только очень небольшое количество асбеста находилось в свободном виде после эксплуатации тормозных колодок, остальная часть волокон превратилась в другой минерал в результате воздействия высоких температур. Таким образом, хотя городская воздушная среда содержит некоторое количество волокон, которые появляются в результате использования тормозных колодок, но при этом эти волокна представляют очень малую часть от общего количества асбеста, используемого при производстве колодок". Jacko MG, DuCharme RT, and Somers JH (1973). Общество автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers, Reprint # 730548:1813-1831) В данном отчете ученые из Bendix Corporation и Агентства по Охране Окружающей среды США заключают, что в среднем более чем 99,7% асбеста выделяемого при эксплуатации фрикционных материалов превращается в частицы оливина и форестерита. Jaffrey S (1990). Анналы профессионального здоровья (Annals of Occupational Health. 34:529-534). Данные, полученные при наблюдении за воздушной средой наиболее оживленных улиц Лондона показывают, что использование асбеста в тормозных колодках не приводит к увеличению содержания волокон асбеста в воздухе. Подсчет количества волокон возле наиболее загруженных улиц в области Большого Лондона (автострада 1 - Северное кольцо и подземный проезд Юстон) показал значения от 0,0002 до 0,0004 волокон на миллилитр Вопрос: Хризотил-цементные строительные материалы: Какое влияние оказывает на окружающую среду хризотил-цементные строительные материалы (шифер, асбоцементные трубы)? Ответ: Хризотил-цемент был изобретен в 1901 году в Австрии и используется по сегодняшний день во всем мире. При смешивании хризотилового волокна с цементом образуются прочные химические и физические связи, позволяющие производить легкие и прочные строительные изделия - шифер, листы, трубы и многое другое. При этом химическом процессе волокна хризотила как бы "замолачиваются" в цементную матрицу и не способны выделяться в окружающую среду, при воздействии воды, солнца, ветра. Исследования, проводимые в местах, где широко используется хризотил-цементная кровля, не выявили увеличения концентрации волокон в окружающем воздухе по сравнению с естественным уровнем содержания волокон. Справочные материалы по вопросу: Teichert U (1986). Staub Reinhaltung der Luft. 46:432-434 Данные, имеющие отношение к степени возможной эмиссии волокон из изделий из хризотил-цемента в окружающий воздух были получены при исследованиях в период с 1980 по 1997 годы в различных странах. В Германии, изучение выделения волокон из хризотил-цементной кровли выявил низкий уровень выделения, даже при условии наличия небольших очагов повреждения поверхности шифера. Содержание волокон хризотила в районах, использующих хризотил-цементную кровлю было ниже уровня, принятого властями Германии, или ниже 1000 волокон на метр кубический. Felbermayer W, and Ussar MB (1980). Исследовательский отчет: Находящиеся в воздухе волокна, выделяемые асбестоцементными листами (Research Report: Airborne asbestos fibres eroded from asbestos cement sheets). Institute fur Umweltschutz and Emissionsfragen, Leoben, Austria. В Австрии, сравнение концентрации волокон асбеста в районах, использующих и не использующих хризотил-цементную кровлю (< 0.0001 f/ml) привело к заключению, что не существует статистически значительной связи между использованием хризотил-цементных материалов и концентрацией волокон хризотила в окружающем воздухе. Safety & Welfare of Western Australia (1990). Отчет Рабочей группы по асбестоцементным изделиям. (Report of the Working Party on Asbestos Cement Products). В Австралии, было исследовано возможное выделение волокон из асбестоцементной кровли школьных зданий в окружающий воздух. В результате измерений выявлено, что значение составляет < 0.0002 волокон на миллилитр. |